生物燃料和合成燃料

HEFA 和 HVO 燃料的生产涵盖原料处理、预处理、加氢处理、异构化及分馏环节，可直接替代化石柴油与航油。此类燃料可在现有发动机中顺畅使用，具备优异的低温流动性与燃烧性能，助力客户实现可持续发展目标。威卡仪表在严苛工况下实现精准的过程控制，保障安全高效运行，最大限度提升设备正常运行时间。

生物质制油（BtL）燃料通过气化与费托合成工艺，将农业废弃物、木屑或城市垃圾等有机原料转化为液态烃类。该工艺可生产高品质合成燃料，包括柴油与航油，可适配现有发动机及配套设施。BtL 燃料通过使用可再生原料、助力循环经济，为减少温室气体排放提供了可持续路径。先进仪表确保在复杂的转化工序中实现精准的过程控制与安全保障。

电子燃料（e-fuels），亦称非生物基可再生燃料（RFNBO），是将绿色氢气（通过电解利用可再生电力制取）与捕集的二氧化碳相结合生产的合成燃料。通过费托合成等工艺，这些原料可转化为合成柴油、汽油或航油等液体燃料。电子燃料可直接替代现有燃料，能够在交通和工业领域实现脱碳，同时可依托现有的物流与发动机技术应用。其生产过程可实现可再生能源的储存与运输，助力能源转型与气候目标达成。

乙醇制航油（EtJ）是将通常来源于生物质的乙醇提质加工，制成可持续航空燃料（SAF）。其生产工艺包括乙醇脱水生成乙烯、低聚反应生成长链烃类，再经加氢处理以满足航油标准。EtJ 燃料可适配现有航空发动机及配套设施，作为可再生替代燃料，助力降低航空业碳足迹。该工艺可使用多种原料，有利于提升能源安全并实现可持续发展目标。

甲醇制航油（MtJ）是将甲醇通过一系列催化反应转化为航油；甲醇可由可再生合成气、捕集的二氧化碳与绿色氢气制备。工艺包括气化、电解、甲醇制烯烃、低聚及加氢。MtJ 燃料符合严格的航空标准，可采用生物质、电子燃料等多种可持续原料生产。该工艺可将可再生碳与氢引入航空领域，推动脱碳进程。

每种工艺路径在过程控制、安全与效率方面均存在独特挑战，各环节均需配备高精度仪表。测量不准确或不可靠会引发安全隐患、降低产品收率，并造成代价高昂的停机损失。

然而，要实现这些目标，仅依靠新型燃料并不足够——还需要在整个价值链的每一个环节都做到精准、可靠与创新。

因此，领先生产商均信赖威卡。我们的先进仪表确保实现最优过程控制、合规运营与长期卓越运行。威卡高端仪表产品系列专为满足生物燃料与电子燃料生产需求而设计，覆盖从原料处理、预处理，到烃类合成、加氢处理、异构化、分馏及气化的全流程。