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加氢站:实现零排放交通的关键技术

威卡TC90型高压热电偶温度计应用于MAX Dispenser 1.5加注机,保障加注流程顺畅稳定

氢能被视为实现零排放交通的关键——尤其在重型货物运输领域。然而,要实现广泛应用,必须完善加氢站的基础设施建设。麦格思维特(Maximator)氢能推出的MAX Dispenser 1.5加注机,通过集成威卡TC90型高压热电偶温度计实现精准温度监控,为氢能加注提供了快速、安全且经济高效的创新解决方案。

"麦格思维特(Maximator)氢能"

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“建设完善的氢能基础设施网络,是推动氢动力车辆规模化应用的关键前提。我们正在加速布局加氢网络,并积极与威卡等合作伙伴携手共进。”

Lukas Rainer
麦格思维特(Maximator)氢能研发执行主管


挑战

政策导向:能源转型的加速器

氢作为最轻小的化学分子,在能源转型中扮演着举足轻重的角色。尤其是在碳排放量居高不下的重型货运领域,氢能正成为替代化石燃料的理想选择。为实现减排目标,欧盟政策正推动行业转型:根据欧盟最新指南,到2030年新注册卡车中三分之一需配备电动驱动系统或燃料电池系统。

基建挑战:氢能普及的决胜点

根据欧盟《替代燃料基础设施法规》(AFIR)要求,到2030年,泛欧交通网络(TEN-T)每200公里范围内及每个城市节点至少需配备一座公共加氢站。目前欧盟已投入4.22亿欧元专项资金,用于支持包括35座卡车/巴士/乘用车加氢站在内的替代燃料基础设施建设。

解决方案

技术赋能氢能未来

作为全球压力与温度测量领域的权威,威卡为麦格思维特(Maximator)氢能提供专业技术支持。双方合作的典范之作——MAX Dispenser 1.5加注机,搭载威卡TC90型高压热电偶温度计,严格遵循SAE J2601标准,专为氢燃料电池汽车提供安全高效的加注服务。

TC90型高压热电偶温度计

对氢气温度的精准监测可有效防止储罐过热,确保系统安全运行。MAX Dispenser 1.5加注机采用威卡TC90型高压热电偶实现这一目标。在加氢机入口端监测输入氢气温度,并在出口组件中配备双TC90型传感器冗余监控加注温度, 从而确保整个过程严格遵循SAE J2601标准,将温度稳定维持在-40˚ C至-17.5˚ C区间。


核心优势


“我们最终选择威卡TC90基于三大关键因素:至少103.4 MPa的压力耐受能力、亚秒级响应速度,以及使TC90可在防爆区域使用的ATEX认证。”

Maik Wenderott
麦格思维特(Maximator)氢能战略采购专员

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产品聚焦:TC90型高压热电偶温度计

  • 紧凑型设计,适配小口径管路测量场景。
  • 探头直接耐受103.4 MPa高压,无需额外保护装置。
  • 高压螺纹连接确保测量点可靠密封。
  • 所有接触部件均采用氢兼容材料
  • ATEX防爆认证,适用于危险区域。
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相关解决方案、产品与技术


行业洞察

安全加注标准体系

■ 高压系统:当前燃料电池车储罐压力达35/70 MPa
■ 安全要求:高压环境作业需要符合高安全标准
■ 用户友好:操作需保持与传统燃油相当的便捷性,以获得市场广泛认可
■ SAE J2601标准:规范加注过程中的最高压力和氢气温度限值
■ 温控系统:精准的压力温度控制,确保材料安全与流程可靠

麦格思维特(Maximator)氢能——氢能交通基础设施引领者

■ 成立时间和地点:2019年,德国诺德豪森。
■ 核心业务:全球加氢站开发与网络建设。
■ 全球布局:至2025年底全球部署逾80套系统,瑞士18座加氢站中有17座由其承建
■ 企业愿景:通过建设可靠的氢能基础设施推动交通能源转型

氢能:柴油的可行替代方案

媲美柴油的加注速度和具有竞争力的价格是赢得市场的关键。MAX Dispenser 1.5等创新系统已实现快速加注, 疫情前氢气价格已与柴油持平。从中期来看,这项技术将具备充分市场竞争力,为零排放交通做出重要贡献。


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