过载安全功能为您提供安全港湾
港口总是有很多事情要做。一年365天，每周7天每天24小时，都有船只抵达、卸船和装船，然后再离港。一切都要尽快，因为时间就是金钱。更重要的是，一切都要顺利进行。ELMS1过载保护装置为此做出了重要贡献。
必须防止的情况
如果在卸船时，集装箱相互纠缠在一起，同时水位因潮汐而下沉，整艘船的载荷就会悬挂在装货起重机上。起重机按照任务模式继续试图吊起集装箱，这几乎肯定会导致集装箱倒塌。为了确保人员、设备和货物的安全，不仅要能可靠地检测到过载，还要能快速检测到过载。
如果力超过特定限值，ELMS1安全电子装置会关闭并释放绳索，直到力再次降至限值以下。这种情况会在几毫秒内发生，并有双重保障。但相反的情况也能被可靠地检测到。ELMS1还集成了松绳检测功能。
经过认证的起重机系统过载保护装置
机械指令（2006/42/EC）规定了实际使用的安全控制系统的要求，如过载控制或紧急关闭开关。威卡开发了首个在德国认证的起重机系统过载保护系统解决方案。因此，港口运营商的一大优势是无需再申请单个组件、组装，尤其是获得认证，而是可以获得一站式服务。
ELMS1以用户友好的方式保障起重机的安全
ELMS1过载保护装置由多达八个冗余力传感器、一个中央控制器和相关用户软件组成。这全部是“德国制造”。此外，它还提供基于软件的参数化功能，并通过了DIN EN ISO13849 PL d认证。
ELMS1过载保护装置无需对过载切断装置进行耗时的单独认证。如果起重机不是新造的，而是升级过的，改造起来也特别容易。现有起重机将配备力传感器和ELMS1，随后将满足安全要求。这使得为客户量身定制认证解决方案变得尤为简单。
世界上唯一经过认证的“双升降机双模式”
ELMS1过载保护系统是首个通过TÜV认证的双升降机系统（中央模块通过DIN EN 13849-1:2016-06类别4 PL e认证）。该系统最多可扩展至八个轴，从而达到PL d。该系统最多可扩展至八个轴，从而达到PL d。在“双升降机双模式”下，可以同时提升四个集装箱。这使得威卡成为世界上唯一一家拥有起重机“双升降机双模式”预认证系统的制造商。
